ENGINE REVIVE Hyper Seal Head Gasket Repair

Didn't work at all! In fact it made it worse!!

Have only used it for two days, was burning coolant, and had a slight misfire. Within five minutes it was running smooth again.

My car stopped smoking but not knocking. So I believe it works.

I bought this for my hubby's ford f-150 and we didnt have the luxury of taking it to the mechanic to get it fixed. I started to look for a second option. I searched for head gasket repair ( this was the issue with his truck. It was leaking oil badly) out of curiosity and i came upon this. I was hesitant, but i went for it because it was his only working vehicle. So we got it and did everything like it said. It still leaked oil, but not as much as before we used this. We thought we had enough time to save up money to get it fixed, but it leaked more and more. We went with our third option and got better truck (Toyota). It was useful for a month or two, but it surely doesnt solve the problem.

I tried it on my 2002 bmw 330i .it started to work I think I'm going to try another bottle I will let you no.

Didn't work

Worked perfectly. Just pour into cooling system, run for ten minutes and your good to go. No more head gasket leak.

Worked as advertised

N'a pas fonctionné pour mon moteur de Peugeot 806 année 1998 mais a fonctionné parfaitement pour la voiture d'un ami.Je n'en ai pas trouvé l'utilité, peut-être que ma voiture n'en avait pas besoin..Si vous avez trouvé mon commentaire utile, veuillez cliquer sur le bouton adéquat juste en bas ça m'aiderait beaucoup et ça vous prendrait juste deux secondes :) Merci !!

J'étais initialement un peu sceptique quant à l'achat et au test de ce produit.Je me suis malgré tout lancé (pour 20€, je ne perdais pas grand chose).Le problème était pour une C3 2010 : pression à froid avec détection de fuite de joint de culasse (liquide réactif qui change de couleur lorsqu'il y a une fuite).J'ai utilisé le produit comme préconisé sur la notice présente sur le bidon (mettre directement dans la vase d'expansion, laisser tourner le moteur 10 minutes à 2000 tours/min).Après quelques vérifications obligatoires (températures d'huiles et d'eau, bonne circulation du liquide de refroidissement), la voiture a été utilisée normalement pendant une journée sans problèmes particuliers. Après 8 heures de repos du véhicule, la pression à froid a disparue, le niveau de liquide de refroidissement est toujours visible.Avant, même après plus de 24 heures de refroidissement, il y avait toujours un niveau de LDR très faible, et une pression relativement importante à l'ouverture du bocal (avec reflux du liquide). Maintenant, c'est fini!

Ne marche pas, ou alors peut être sur des micro fuites. Mais si perte de liquide par surpression au bouchon du vase d expansion alors le liquide est inefficace, c'est trop tard ...

Très bon produit.,conseil à tous

Pour voiture diesel